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立式多级离心泵的拆卸步骤及注意点有哪些?

文章出处:本站责任编辑:进口阀门编辑部作者:admin人气:314 发表时间:2020-12-24 16:00:00 字体大小:【
  拆卸立式多级离心泵的目的是査找故障原因,检查、修理或更换已经损坏或达到使用期限的零件。立式多级离心泵的拆卸是检修的必要手段,其检修周期为:小修,3个月;中修,12~24个月;大修,36个月。
  (1)立式多级离心泵拆卸前的准备
  ①査阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录,向操作工询问杲的运转情况。
  ②切断电源,确保检修时的安全。
  ③切断输送介质。
  ④准备好工具、量具及相应的起重设备。
  (2)立式多级离心泵拆卸顺序和拆卸技术
  立式多级离心泵的拆卸,在作好准备工作的基础上,应按以下步骤及要求进行。
  ①卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓,将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器,并将其从泵轴上取下。
  ②拧开泵的机座螺栓,同时,将各机座螺栓处的垫片按顺序编号,回装时仍放在原处,以减少找正工作量。
  ③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓,拆掉轴承座,然后将轴承沿轴向抽出。
  ④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母,并沿轴向抽出压盖,取出填料或抽出机械密封。
  ⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母,取下尾盖,然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉,即可卸下平衡环。
  ⑥长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段,由若干个长螺栓穿起来固定在一起,形成一个完整的泵体,这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时,使各段之间轴向密封面紧密贴合,阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大,会造成零件损坏;拧紧力过小,则密封面泄漏。有的制造厂家,在说明书上给出长杆螺栓预紧力值,修后组装时,按规定值上紧螺栓就行;多数制造厂家没有给出长杆螺栓的预紧力值,这就要求现场检修时,根据拆装前后拧紧长度的对比,保证拧紧力适中。简便的做法是,拆卸之前将各个长杆螺栓及其相配螺母按顺序编号,例如,按顺时针方向编号1、2、I3、…,另一端则按逆时针方向对应编号,并将螺栓相对应的螺栓孔也作相应的编号,以保证螺栓及螺母仍回装到原来的地方。用砂布打磨干净螺栓端面和螺母端面,对同一根螺栓,测量其两端露出螺母的长度。
  组装时,用同样方法测量出和并计算出值,使值等于拆卸前的值就可以,分段式多级离心泵长杆螺栓伸出量记录实例。
  测量、记录完毕,开始拆长杆螺栓。抽去长杆螺栓时,务必要在相隔180°的位置上保留两根,以免前段、中段、尾段突然散架,碰坏转子或其他零件。
  为避免中段下坠压弯泵轴,在抽去长杆螺栓时,应在中段下侧加上临时支承。
  ⑦拆卸尾段蜗壳。用手锤轻轻敲击尾段的凸缘,使其松动,即可拆下。
  ⑧拆卸尾段叶轮。叶轮与泵轴的配合为间隙配合,但由于介质作用,可能锈蚀在一起。拆卸时,用木锤沿叶轮四周轻轻敲击,使其松动后,沿轴向抽出。
  ⑨拆卸中段。用撬棒沿中段四周撬动,即可拆下中段。再拆下叶轮之间泵轴上的挡套。然后,可由中段导轮上拆下人口密封环,导轮。
  ⑩用同样的方法,拆去余下的叶轮、中段,直至吸入盖。
  拆卸完毕,应把轴承、轴、机械密封等用煤油清洗,检查有无损伤、磨损过量或变形,决定是否修理或更换。去掉各段之间垫片,除去锈迹。
  (3)立式多级离心泵拆卸中应注意的问题
  ①在开始拆卸以前,应将泵内介质排放彻底。若是腐蚀性介质,排放后应再用清水清洗。
  ②在拆卸时,应将拆下的各段外壳、叶轮、键等零件按顺序排好、编号,不能弄乱,在回装时一般按原顺序回装。有些组合件可不拆的尽量不拆。
  ③零件应轻拿轻放,不能磕碰,不能摔伤,不能落地。
  ④在检修期间,为避免有人擅自合上电源开关或打开物料阀门而造成事故,可将电源开关上锁,并将物料管加上盲板。’
  ⑤不得松动电动机地脚螺栓,以免影响安装时泵的找正。

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